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青春向党 建功南粤|广湛高铁工程青年突击队彰显“青春力量”

文章所在栏目:新闻要讯 新闻来源:本站原创 点击数:2415 更新时间:2021/8/27 15:20:48

家人们、朋友们

在这个美好的日子里

让我们为大家播报一则喜讯!

 

广湛高铁进入穿海模式了!

要穿海了!

要穿海了!!

 

作为广东省建设里程最长、

投资最大的高铁项目,

广湛高铁,

正线全长401公里,

设计时速350公里/小时,

途径佛山、肇庆、云浮、阳江、

茂名、湛江等市。


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广湛高铁线路规划图

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广湛高铁建设现场

 

通车后

广州、湛江中心城区通勤时间

将由3小时缩短至90分钟以内,

粤西地区正式接入

国家“八纵八横”高速铁路网

高速融入粤港澳大湾区联动发展,

提升区域经济地位。

 

广湛高铁能在海底“飞驰”的关键在于

广湛高铁的重点控制性工程

——湛江湾海底隧道。

 

隧道全长9640米,

我国目前独头掘进最长的

大直径穿海高铁盾构隧道

也是广东省重点工程、重大项目。

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湛江湾海底隧道示意图

 

面对开挖断面大、

地质条件差、建设标准高、

关键技术多、参考经验少等项目建设问题,

中铁十四局广湛高铁

湛江湾海底隧道工程青年突击队

应运而生。

 

青年突击队现有成员36人

平均年龄27岁

均为项目青年业务骨干力量。

 

这是一个致力于大盾构事业的青年集体

队员们有的曾参与京张高铁清华园隧道建设,

有的曾是济南黄河隧道的建设标兵,

有的曾是苏通GIL综合管廊过江隧道项目先锋。

他们传承红色基因,

继承和发扬铁道兵精神,

勇于向工程的重难点发起一次又一次的冲锋

 

一起来看看吧!


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项目施工现场,中铁十四局广湛高铁湛江湾海底隧道工程青年突击队队旗迎风飘扬

 

攻难题,做标杆,“大国工程”里的青春担当

2020年6月,进场之初,青年突击队靶向聚焦,将突击队成员打散,分布在施工现场的各个环节,确保每一环节队员都带动其他人员迎难而上,以点带面,发挥“羊群效应”。地连墙是盾构始发井基坑开挖的支撑和围护结构,为基坑开挖的第一个步骤。为了开挖深度高达27米的盾构始发井基坑,需焊接入槽115幅地连墙,最大埋深51米。


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湛江湾海底隧道工程 首幅地连墙开槽现场

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湛江湾海底隧道工程 地连墙钢筋笼吊装现场

“施工方案的审定、安全施工技术的交底,混凝土的配比、钢筋笼的质量控制”是地连墙施工前期的控制要点,也是工程围护结构的重点。队长高始军带领突击队技术骨干们协同作战,大干快上,加班加点,抢工期,抓进度,做好横向沟通。针对夜间施工,突击队员排好值班表严密盯控,并逐渐建立形成了二、四、六早会制度,精细化管理,实现面对面沟通工作难点、理清思路推动现场解决,熟悉各自交叉业务、了解进展程度,变被动为主动,推动工程施工。


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湛江湾海底隧道工程 地连墙钢筋笼焊接现场

同时,青年突击队通过建立技术交流群、安全隐患随手拍、混凝土浇筑等微信群,精准预判,科学组织,实时解决现场突发事项,始终将施工安全质量处于可控范围。最终,实现了“施工准备快、征拆设营快、开工建设快”的三快效率,两个多月高质量完成115幅地连墙浇筑,跑出全线施工“加速度”,一跃成为全线标杆项目。


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湛江湾海底隧道工程项目 最后一幅地连墙建设完成


查隐患,抗疫情,“大国工程”里的青春底色

安全生产,青年当先。湛江湾海底隧道工程项目积极发挥青年突击队及青年员工在安全生产中的作用,为施工保驾护航。许秀岩、申士童等一批队员们主动担当安全流动哨兵,24小时轮流在现场查找隐患,建立隐患问题库,并共同“会诊”梳理工程施工过程中的重大风险隐患,及时排除安全隐患。同时,王浩、尹义豪、贾文达、胡明星等队员积极参与研究制定盾构施工方案,制定切实可行的安全技术管控措施,保障现场施工安全。目前,项目部的安全质量隐患数量呈明显下降趋势。

面对卷土重来的新冠疫情,青年突击队成员与疫情抢时间、和病毒夺工期,并号召项目广大团员青年科学有序参与疫情防控。建立“一人一档”员工和劳务人员健康卡,每日测量体温并登记造册,并对出差人员认真筛查、三天两检,开展疫情防控应急演练以及带领全员接种疫苗、核酸检测等,切实保障了项目部及工区全体人员的生命安全,发挥了青年突击队凝聚人心、坚守前哨、冲锋在前的战斗力。


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青年突击队队员在生活区检查灭火器有无失效情况


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青年突击队队员现场检查三级配电箱,排查安全隐患

 

讲奉献,保始发,“大国工程”里的青春力量

“要必须保证6月28号完成盾构机始发仪式,这是一个非常重要的节点任务”。2021年5月8日,“永兴号”盾构机刚刚从广东江门下线,喜悦还没完全散去,青年突击队队员王浩便接到了这样一个难啃的“硬骨头”。

正常情况下,从盾构机下线验收到始发要至少三个月的时间。短短51天,要实现盾构机始发,这是行业内少有的记录,除去运输时间,现场组装下井的时间少之又少。“困难就在眼前,问题总要解决,埋怨只会让时间一分一秒的流逝,现在就是要比奉献的时候,无论如何,我们也要把这个节点给扛过去。”王浩在盾构组装研会上将所有人员拧成一股绳。为了保证工期,青年突击队骨干们讨论出运用海陆联合运输同时运送盾构机,为现场组装、焊接争取更多的时间,提供有利条件。以王浩为主的青年突击队员们精心组织,提前筹划,制定行之有效的盾构机组装、吊装下井计划,同时对一线施工作业人员进行细致的安全培训和技术交底,克服高温天气、工序复杂、场内交叉作业等困难,仅用33天便完成了“永兴号”盾构机刀盘焊接、吊装工作。


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“永兴号”盾构机主驱动下井现场


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青年突击队员调试“永兴号”盾构机

在施工现场,队员们比奉献,干实事,迎难而上,用实干精神保始发节点,圆满实现了6月28日顺利始发目标。这是广湛高铁项目建设具有里程碑意义的大事,也是800万湛江人民期盼已久的喜事。“作为新时代铁军,我们将深刻践行总书记对青年人的嘱托,用汗水浇灌精品,用精品擦亮品牌,把广湛高铁湛江湾海底隧道建成全线标杆工程,打造百年工程!”青年突击队队员说道。


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“永兴号”盾构机刀盘下井后青年突击队全员合照


【结语】

走进“大国工程”,感受青春力量。现目前,项目党建带团建,广湛高铁湛江湾海底隧道工程青年突击队已从最初的11人发展到了36人。他们将持续保持甩开膀子的干劲,坚持抓铁有痕、踏石留印,稳扎稳打、脚踏实地,抓紧每一天,干好每件事;保持“逢山开路、遇水架桥”的闯劲,在工程“急、难、险、重、新”等任务面前担当奉献,在困境中寻找出路,充分展现新担当新作为。


 

【栏目介绍】

“未来属于青年,希望寄予青年。”

在南粤大地,有一群勃勃有生气的职业青年——他们是国家建设的“突击先锋”,是创益创效的“标兵能手”,是群众身边的“服务使者”,是应急处突的“青春旗帜”。团省委现推出“青春向党 建功南粤”广东青年岗位建功风采展播,一起走进国家重点工程、重大项目和各行各业,报道青年突击队、青年文明号等“青”字号集体事迹,展示广东青年的职业风采。

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供稿:团省委青发部、中铁十四局广湛铁路站前一标项目部

图源:中国铁路公众号、铁路建设规划公众号、广东省交通运输厅政府信息公开平台